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車種別ブレーキホースキット

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4950円

車種別ブレーキホースキット

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)
スタンダードなブレーキホースキット。
ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。
シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
BUILDALINEの特徴
ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式
ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース
・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。
・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。
・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。
・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。
・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

車種別ブレーキホースキット

セルジオ・ペレス 「マイアミはダウンフォース選択が課題になる」

2022年5月6日
セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が、2022年F1第5戦マイアミGPへの意気込みを語った。

前戦エミリア・ロマーニャGPでは、2位表彰台を獲得し、2戦連続で表彰台に上がったセルジオ・ペレスは、ポールポジションや表彰台をかけて戦える状況にモチベーションが高まっていると語る。

フォルクスワーゲン 「アウディ/ポルシェにドイツ人F1ドライバーを乗せたい」

2022年5月6日
フォルクスワーゲンのCEOを務めるヘルベルト・ディースは、ポルシェとアウディがF1に参戦する際にドイツ人ドライバーにそれぞれのチームのステアリングを託すことを期待していると述べた。

フォルクスワーゲン・グループは、2026年以降のF1参戦について、ポルシェとアウディの両ブランドがすでにF1エンジンプロジェクトに取り組み始めていることを確認している。

メルセデスF1代表 「従来型サイドポッドの方がバウンシングは少なかった」

2022年5月6日
メルセデスF1は、次の2つのグランプリでの連続してW13に投入するアップグレードが、これまでチャンピオンチームの2022年シーズンを狂わせてきた“ポーパシング”問題の解決に役立つことを期待している。

昨年までコンストラクターズチャンピオンシップを8連覇してきたメルセデスF1は、当然ながら、今シーズンも優勝争いに絡んでくると目されていたが、極端なバウンシングに苦しんでおり、予選Q3に進出するのも努力が必要な状況となっている。

運動用Oリング

2022年5月6日
フェルナンド・アロンソは、2023年にセバスチャン・ベッテルの後任として、再びアストンマーティンF1チームのレーダーに乗っていると報じられている。

昨年、アルピーヌF1チームでF1復帰を果たしたフェルナンド・アロンソは、2シーズン目となる今年、ポイントには反映されていないものの、パフォーマンス面では力強いスタートを切っている。

F1:ピエール・ガスリー、NBAのマイケル・ジョーダンとディナー

2022年5月6日
スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーであるピエール・ガスリーは、NBAのレジェンド、マイケル・ジョーダンとディナーを楽しんだ。

ピエール・ガスリーは、ソーシャルメディアにマイケル・ジョーダンとの時間を投稿。マイケル・ジョーダンがピエール・ガスリーのヘルメットをかぶり、テーブルにはサインペンが置かれていることから、サインを交換したことが示されている。

F1、Netflixと『Drive to Survive』の2シーズン延長で合意

2022年5月6日
F1は、Netflixとドキュメンタリー『Drive to Survive』をシーズン5と6に及ぶ少なくとも2つのシリーズで継続されることを発表した。

2019年にシリーズが開始して以来、『Drive to Survive』はNetflixで最も人気のある番組のひとつになり、今年はシーズン4が33か国で世界No.1を記録した。

アストンマーティンF1、アウディとワークス提携について交渉

2022年5月6日
コンテッサセコンダ オフィスチェア(可動肘・座クッション)(5本脚/ハイチェア)
DR.MED アンクルサポーター
四角ナット (M4フレーム用)
KUSHITANI(クシタニ)コラボモデル YAS59K アクアジャケット
スプロケット 2Bタイプ
27101 車種別ブレーキホースキット プロペラシャフト 15870円
タップタイプ (+)Pタイプナベ(鉄/亜鉛黒)(小箱)
ハイバック 固定 車種別ブレーキホースキット ジウジアーロデザインとオカムラのコラボレーションから生まれた あらゆるオフィスシーンに美しく映えるシンプルamp;シャープなデザイン 解除もフリーです 44700円 ブラックボディ イタリア 背はスタンダードメッシュ オフィスシーティング 先進のエルゴノミクスが生み出す快適な座り心地 キャスターは60Φナイロン双輪キャスター装備 座はメッシュ 強弱調節可能 座面高さ100mm調整可能 座面奥行き前後50mm可能 リクライニングはアンクルチルトリクライニング機構で23度 背スタンダードメッシュ 肘無 ランバーサポート付き バロン
47510 抗菌防臭半袖ブルゾン(春夏用)
Semi-Fシリーズ 車種別ブレーキホースキット NK120B13〜 3895円
C's CLUB パフォーマンスBD長袖ポロシャツ 1110
細目 小箱 六角穴付ボルト 4445円 ステンレス 車種別ブレーキホースキット
(3VR)アクシス90 プーリーフェイス
鉄 グリーンクロメート 小箱 5950円 冷間蝶ナット 車種別ブレーキホースキット
50108 長袖ハイネックTシャツ(胸ポケット付き)
Z13タイプ 車種別ブレーキホースキット スーパースリム ニッケルメッキ仕様も製作できます 1595円 超小型スライドリニアモーション インナーメンバーがアウターメンバーの長さを超えない範囲で移動する方式
アストンマーティンF1チームのオーナーであるローレンス・ストロールは、2026年以降にF1でのアウディとのワークスコラボレーションについて交渉していることを認める。

フォルクスワーゲン・グループは、アウディとポルシェの別々のF1プロジェクトの両方を承認。アウディは、ワークスチームとして参戦するために、マクラーレン、ザウバー、ウィリアムズ、そして、アストンマーティンにアプローチしたと噂されている。

ルイス・ハミルトン、ゴルフは苦手? 「トラックで運転することを続けるよ」

2022年5月5日
7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、マイアミGPを前にNFLのレジェンドであるトム・ブレイディらとチャリティ・ゴルフに参加。「トラックで運転することを続けていく」と宣言した。

ルイス・ハミルトンは、水曜日に18ホールのマイアミビーチゴルフクラブでIWCが主催する「ビッグパイロット」ゴルフチャレンジにスーパーボウルで7回優勝したトム・ブレイディとペアを組んだ。

1軸アクチュエータ SE2302A(A5)

2022年5月5日
元F1ドライバーのアレクサンダー・ロッシは、アメリカでのレースが2つとなり、2023年には3つになることから、F1がアメリカでのインディカーの人気に関して真の脅威だと認める。

今週末、F1はマイアミに向かい、NFLのマイアミ・ドルフィンズの本拠地であるハードロックスタジアムがあるマイアミ・ガーデンズでグランプリを開催する。
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