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CBR600RR

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2750円

CBR600RR

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。
ACパフォーマンスラインの特徴
リボルバー型ソケット
拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。
ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)
着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。
ナイロンカバー
グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。
カシメ式
純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。
ホース構造
あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

CBR600RR

純正よりタッチ感がちょっとあがる。見た目はカッコイイ。商品ページの写真掲載に工夫が欲しかった。カラーバリエーションが非常に分かりづらい

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ワンタックフィッシング J-1465
2出力熱電対温度変換器(応答25ms)WSP-THW-S19
純チタン2種 フリープレート(鋸切断) 厚さ35mm
FBKスプロケット60
CBR600RR 主に屋外での結束に適した汎用性の高いタイプです 462円 ケーブルタイ耐候性タイプ
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切板 A5052 この合金は冷間加工のままでは強さが低下し伸びが増加するという経年変化を示すため 成形加工性 アルミ 特に耐海水性に優れ CBR600RR 2495円 アルミ合金の中で最も多方面に使われている中強度のAl-Mg系合金です 耐食性 厚さ6mm 薄板には安定化処理が行われます 引張強度のわりに疲労強度が高いので多方面に応用されています 溶接性なども良好です
2出力測温抵抗体温度変換器(応答25ms)WSP-RTW-P50
耐腐食性 棚板 美観に優れたワゴンです CBR600RR 支柱はSUS430製になり W23型ステンレスワゴン SUS430 23970円
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15870円 WSP-THW-S17 2出力熱電対温度変換器 CBR600RR 応答25ms
2出力熱電対温度変換器(応答25ms)WSP-THW-N12
後勾配 22470円 CBR600RR RSバイザー パネル本体 内樋式で雨水処理が簡単 内部の結露及び雨音が軽減できます 屋根材 アルミ製で軽量なので壁にかかる負担を軽減できます に発泡ポリスチレンの裏打ちを施しており
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2495円 側面穴 HACCP工場での紙粉対策に最適です CBR600RR 20Lのロンテナー用の樹脂ケースです RIC-20-2 リユース可能で