ブレーキホース ステンレスメッシュホース 経典 weighttrainer.se,ブレーキホース(ステンレスメッシュホース),バイク用品 , バイク部品 , ブレーキ系,8987円,/respangle1022141.html ブレーキホース ステンレスメッシュホース 経典 weighttrainer.se,ブレーキホース(ステンレスメッシュホース),バイク用品 , バイク部品 , ブレーキ系,8987円,/respangle1022141.html 8987円 ブレーキホース(ステンレスメッシュホース) バイク用品 バイク部品 ブレーキ系 8987円 ブレーキホース(ステンレスメッシュホース) バイク用品 バイク部品 ブレーキ系
ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。
ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。
ABSユニット専用パーツを開発
ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。
スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。
2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)
トライピースタイプ
ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。
2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。
ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。
※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)
バイピースタイプ
シンプルなバイピース。
マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。
こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。
ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。
車種専用設計
Swage-Line PROは車種専用設計amp;専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。
適材適所
ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)
計6パターンのカラー
オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。
ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
図解入り取扱説明書付属
5月6日(金) 更新
1位 | トヨタ自動車株式会社 | 1466件 | 前年 3位 |
2位 | 三菱電機株式会社 | 1424件 | 前年 1位 |
3位 | キヤノン株式会社 | 1250件 | 前年 2位 |
4位 | パナソニックIPマネジメ.. | 953件 | 前年 4位 |
5位 | 本田技研工業株式会社 | 918件 | 前年 6位 |
1位 | トヨタ自動車株式会社 | 1734件 | 前年 2位 |
2位 | キヤノン株式会社 | 1486件 | 前年 1位 |
3位 | 株式会社三洋物産 | 1255件 | 前年 5位 |
4位 | パナソニックIPマネジメ.. | 885件 | 前年 4位 |
5位 | 株式会社三共 | 830件 | 前年 7位 |
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